A Haas parece ter encontrado uma maneira bastante particular de avaliar quem poderá ocupar um de seus carros a partir de 2027. Em meio aos rumores sobre o futuro de Esteban Ocon, a equipe americana realizará uma série de testes privados na próxima semana, colocando três candidatos à vaga frente a frente no Circuito de Portimão, em Portugal.
Os testes estão programados para acontecer entre 26 e 28 de agosto e reunirão três nomes com experiências bastante diferentes no automobilismo: Leonardo Fornaroli, Ryo Hirakawa e Rafael Câmara.
Para tornar a avaliação ainda mais interessante, Oliver Bearman, atual piloto da Haas, também estará presente como referência para os candidatos.
A ideia transforma o teste em uma espécie de “batalha” particular pelo futuro da equipe. Mais do que simplesmente avaliar velocidade, a Haas terá a oportunidade de observar como cada piloto trabalha com o carro, fornece informações aos engenheiros e se adapta a um Fórmula 1.
Três candidatos, três caminhos diferentes
Entre os nomes que estarão em Portimão, Leonardo Fornaroli chega com o currículo recente mais chamativo nas categorias de formação. O italiano foi campeão da Fórmula 2 em 2025 e faz parte da academia de jovens pilotos da McLaren.
Fornaroli também já teve contato recente com um carro de Fórmula 1. Antes das férias de verão, o piloto participou de testes com a McLaren utilizando o MCL60, modelo utilizado pela equipe na temporada de 2023.
Na ocasião, o italiano dividiu os testes com os titulares Lando Norris e Oscar Piastri, acumulando quilometragem importante em um carro de F1.
Essa experiência pode ser especialmente relevante em um teste como o da Haas, já que o piloto não estará descobrindo apenas as características de um carro de Fórmula 1, mas também terá que demonstrar capacidade de adaptação a uma nova equipe e aos procedimentos de trabalho de uma estrutura diferente.
Rafael Câmara chega com experiência de F1
Do outro lado está Rafael Câmara, um dos principais nomes brasileiros da nova geração.
Integrante da Ferrari Driver Academy, Câmara conquistou o título da Fórmula 3 em 2025 e vem disputando a Fórmula 2 em 2026, aparecendo entre os candidatos ao campeonato.
O brasileiro também não será um estreante quando colocar os pés no carro da Haas. Câmara já participou de sessões de testes com um Fórmula 1 em circuitos como Hungaroring, Barcelona e Fiorano, acumulando uma experiência que pode ser importante para a avaliação da equipe americana.
A preparação para Portimão, inclusive, envolve uma particularidade. Como o brasileiro ainda não possui experiência recente no traçado português com um Fórmula 1, a ideia é utilizar um Fórmula 3 em Portimão antes do teste da Haas, permitindo que o piloto se familiarize novamente com o circuito.
Será mais uma oportunidade para Câmara mostrar que está preparado para dar o próximo passo de sua carreira.
Ryo Hirakawa é o nome mais experiente
Completando o trio está Ryo Hirakawa, piloto japonês que representa a Toyota e traz uma experiência completamente diferente dos dois jovens candidatos.
A presença de Hirakawa também chama atenção pela relação entre Toyota e Haas, que possuem uma parceria técnica e comercial. Além disso, o japonês possui uma longa trajetória no automobilismo internacional e experiência em diferentes tipos de carros de competição.
Enquanto Fornaroli e Câmara representam uma aposta na juventude e no desenvolvimento de novos talentos, Hirakawa oferece à Haas uma alternativa baseada em experiência.
A avaliação em Portimão, portanto, colocará perfis bastante distintos dentro do mesmo cenário.
Bearman será a referência
Enquanto os três candidatos disputam a oportunidade de mostrar seu potencial, Oliver Bearman terá um papel importante nos testes.
O britânico, que já conhece o funcionamento da Haas e o comportamento do carro da equipe, servirá como uma referência para a estrutura americana durante a atividade.
Isso permitirá à Haas ter um parâmetro interno para analisar os candidatos, especialmente em aspectos que vão além dos tempos de volta.
A velocidade pura será obviamente importante, mas um teste privado também permite observar outros fatores: consistência, adaptação ao carro, feedback aos engenheiros, comportamento durante diferentes programas de trabalho e capacidade de evolução ao longo dos dias.
O que a Haas procura para 2027?
Os três dias em Portimão podem ser importantes não apenas para os pilotos, mas principalmente para os engenheiros e dirigentes da Haas. A equipe terá a oportunidade de colocar diferentes perfis em condições semelhantes e coletar informações antes de tomar uma decisão sobre seu futuro.
E, em uma disputa que envolve nomes tão diferentes, talvez a verdadeira resposta não esteja apenas no cronômetro.
Portimão será o palco onde a Haas começará a decidir quem merece estar no grid de 2027.
