A temporada 2026 ainda não chegou ao fim, mas Esteban Ocon já enfrenta um cenário complicado para permanecer no grid da Fórmula 1 em 2027. Com sua saída da Haas definida ao final do campeonato, o francês ainda não tem um destino confirmado para a próxima temporada.
Nas últimas semanas, rumores apontaram uma possível mudança de Ocon para o Mundial de Endurance (WEC), com a Toyota Gazoo Racing sendo citada como um possível destino. No entanto, essa possibilidade não deve se concretizar.
Toyota não deve contratar Ocon
A Toyota atualmente conta com um dos elencos mais fortes do WEC. O time japonês disputa a temporada com Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries, Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa.
Além do desempenho competitivo, a equipe também vive um momento de estabilidade em sua formação. A expectativa é que os seis pilotos permaneçam no programa da Toyota em 2027.
Com isso, não há espaço para a chegada de Ocon ao time japonês na próxima temporada.
A situação chama atenção porque o WEC se tornou uma das principais alternativas para pilotos que deixam a Fórmula 1. A categoria de endurance vive um período de crescimento, com a presença de diversos grandes fabricantes e um grid cada vez mais competitivo.
Para Ocon, entretanto, a Toyota não deve representar esse caminho.
Mercedes também não deve ser uma opção
Uma eventual permanência dentro da estrutura da Mercedes também parece improvável.
Ocon possui uma relação de longa data com a equipe alemã e continua ligado à gestão de Toto Wolff. Apesar disso, Frederik Vesti já aparece como o nome escolhido para exercer a função de terceiro piloto da Mercedes em 2027.
Assim, mesmo com seu vínculo com a estrutura alemã, Ocon não deve ocupar esse posto na próxima temporada.
Uma das equipes que ainda precisa definir seu piloto reserva para 2027 é a Cadillac, que vive seu primeiro ano na Fórmula 1. Até o momento, porém, não existe confirmação de que Ocon esteja nos planos da equipe americana.
Qual será o próximo passo de Ocon?
A situação coloca Esteban Ocon diante de um momento importante de sua carreira.
O francês chegou à Fórmula 1 em 2016 e passou por Manor, Force India/Racing Point, Renault/Alpine e, atualmente, Haas. Ao longo de sua trajetória, conquistou uma vitória, no Grande Prêmio da Hungria de 2021, além de outros resultados de destaque, incluindo o segundo lugar no GP de Sakhir de 2020.
Agora, com sua saída da Haas encaminhada e poucas vagas disponíveis para 2027, Ocon precisará avaliar cuidadosamente suas alternativas dentro e fora da Fórmula 1.
O rumor envolvendo a Toyota, ao menos por enquanto, não parece ser uma delas.
Uma temporada como piloto reserva poderia permitir que o francês permanecesse próximo da Fórmula 1 enquanto busca uma nova oportunidade para retornar ao grid. Outra possibilidade seria encontrar espaço em outra categoria do automobilismo, embora ainda não exista uma definição sobre seu futuro.
Por enquanto, o destino de Ocon para 2027 permanece em aberto — mas a Toyota não deverá ser o próximo capítulo da carreira do francês.
