IndyCar 2027: novas regras podem impactar Caio Collet e Enzo Fittipaldi

A IndyCar anunciou novos critérios para pilotos que desejam disputar a categoria a partir de 2027, criando um caminho mais definido para competidores vindos da Indy NXT e de outras categorias internacionais.

A mudança acontece em um momento importante para dois brasileiros. Enquanto Caio Collet luta para permanecer no grid da IndyCar, Enzo Fittipaldi disputa o título da Indy NXT e pode transformar sua campanha na categoria de acesso em um passaporte para a principal categoria de monopostos dos Estados Unidos.

IndyCar 2027 terá novos critérios para pilotos

A partir de 2027, a IndyCar passará a utilizar um sistema mais objetivo para determinar quais pilotos estão aptos a avançar no processo de entrada na categoria.

Entre as principais mudanças está a definição de critérios específicos para pilotos da Indy NXT, além de regras para competidores que chegam de campeonatos como Fórmula 1, Fórmula 2, Fórmula E, Super Formula, WEC, IMSA e NASCAR.

A intenção é estabelecer parâmetros esportivos mais claros antes que um piloto possa participar de testes ou disputar oficialmente uma prova da IndyCar.

Indy NXT será o principal caminho para novos pilotos

Os pilotos que competem na Indy NXT precisarão acumular pelo menos 12 largadas para entrar no processo regular de qualificação.

Depois de atingir essa marca, resultados obtidos anteriormente também poderão ser contabilizados.

O principal critério será o desempenho no campeonato. O campeão da Indy NXT, os três primeiros colocados ou pilotos que conquistarem pelo menos duas vitórias em um período de 24 meses receberão automaticamente o status de Competitively Qualified.

Uma vitória também terá peso importante: o piloto que vencer uma corrida poderá receber o status de Evaluation Eligible, ficando apto a participar de um teste oficial de avaliação da IndyCar.

Enzo Fittipaldi de olho na IndyCar

As novas regras aumentam a importância da campanha de Enzo Fittipaldi na Indy NXT.

O brasileiro está na briga pelo título da categoria com grande chances, de qualquer forma Enzo já obteve 4 vitórias nesta temporada, e participou de 15 corridas.

Novos pilotos terão que passar por avaliação

Os pilotos que não cumprirem os critérios automáticos poderão ter seus currículos analisados individualmente pela IndyCar.

A avaliação poderá considerar todo o histórico recente do competidor, incluindo resultados e experiência em diferentes categorias.

No caso dos testes, a IndyCar também avaliará fatores como ritmo, consistência, controle do carro, capacidade de disputa, gerenciamento do tráfego, procedimentos e comunicação com os engenheiros.

Ser aprovado em um teste, porém, não significa que o piloto receberá automaticamente uma licença para competir.

Critérios para pilotos internacionais continuam

A IndyCar também manteve uma porta de entrada para pilotos experientes de categorias internacionais.

Competidores vindo da Fórmula 1, Fórmula 2, Fórmula E, Super Formula, IMSA GTP, NASCAR Cup e WEC Hypercar poderão ser aprovados diretamente com base em seus currículos ou encaminhados para uma avaliação adicional.

Nos circuitos ovais, a exigência de um teste aprovado antes de um fim de semana de corrida permanece, salvo uma eventual dispensa concedida pela própria IndyCar.

O que muda para os brasileiros?

Para Enzo Fittipaldi, o novo sistema torna ainda mais importante terminar a temporada da Indy NXT entre os primeiros colocados. Um grande resultado pode colocá-lo em uma posição privilegiada na corrida por uma vaga na IndyCar 2027.

Para Caio Collet, a prioridade é outra: transformar desempenho em argumentos para permanecer no grid.

A temporada 2027 da IndyCar, portanto, já começa a ser construída — e os brasileiros estão diretamente envolvidos nessa disputa.

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Roberto Dias

Criador do Paddock Brazil

Entusiasta apaixonado por automobilismo, criei o Paddock Brazil em 2020 quando voltei a acompanhar a F1 e me surpreender que não havia uma brasileiro no grid.
Após isso percebi que pelo caminho até a F1, e em outras categorias haviam muitos pilotos representando o Brasil em categorias internacionais e também o próprio automobilismo nacional.

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